為解決城市中“多桿林立”的問題，桿的組合應(yīng)運而生,。這個概念大家可能不陌生,。近幾年提倡的一個發(fā)展是“多桿合一”、“多箱合一”,、“多頭合一”是組合桿的主要設(shè)計原則。對市政道路兩側(cè)各類基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和集約化管理，做到合理減量,、優(yōu)化整合、規(guī)范要求、統(tǒng)籌規(guī)劃,、嚴(yán)格控制,。

多功能路燈

對于我們來說，在城市里最直觀的感受就是街道兩旁不知不覺變得清爽,，不那么雜亂,。以前城市道路兩邊的豎桿少了很多，桿與桿之間的直接飛接也減少了,。取而代之的是一根路燈桿,，上面有很多傳感器功能設(shè)備。這個新事物是新一代信息技術(shù)的多功能綜合交通桿,。

1.什么是多功能綜合交通桿,？

綜合桿由主桿、副桿,、橫臂和燈臂等組成,。主桿一般是指綜合桿的基本桿體，可以單獨成型,，也可以與其他部件組合形成綜合桿,。副桿安裝在綜合桿主桿的上部，主要用于安裝一些燈臂,，通信基站等,。橫桿安裝在綜合桿的側(cè)面，可用于監(jiān)控,、標(biāo)志牌,、信號燈等功能設(shè)備。此外,，綜合多功能交通桿的設(shè)施還包括一些輔助基礎(chǔ)設(shè)施,，如綜合管線、綜合設(shè)備箱和綜合電源箱,。

2.多功能綜合交通桿有什么特點,？

a、桿體設(shè)計模塊化,，可拆卸,，便于維護；

b,、整合多種傳感器設(shè)備資源,，實現(xiàn)多極融合，同時有助于美化城市環(huán)境,；

c,、對桿體的結(jié)構(gòu)和強度進(jìn)行了精心計算，強度和安全性高；

d,、安裝在桿體上的設(shè)備采用自防水結(jié)構(gòu)設(shè)計,；

e、桿體兼容性強,，設(shè)計預(yù)留安裝空間和信息接口,。

在實際項目申請中，有一句八字真言:“因地制宜,，按需安排”,。一般會根據(jù)應(yīng)用場景匹配不同的功能設(shè)備。在市政道路的應(yīng)用場景中,，交通和照明路燈是核心,。

一類交通主要配備電子警察、視頻監(jiān)控,、機動車信號燈,、組合車道行駛方向標(biāo)志等。多功能綜合交通桿,。在桿體和吊桿上預(yù)留一些接口,，以便照明、道路銘牌,、監(jiān)控,、公共設(shè)施標(biāo)志、車道行駛方向標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志等一些設(shè)施,?？梢耘鋫?。

另一種照明用多功能綜合交通桿主要配備一些監(jiān)控設(shè)備,、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備、ⅲ類標(biāo)志,、道路銘牌,、通信功能設(shè)備。